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在日本街頭我們經?？吹礁鞣N車輛的車牌，除了顏色不一樣，他們的排列組合也很有意思。《名偵探柯南》中也有一些利用車牌號破案的例子，今天天創供應鏈就來跟大家講講日本的車牌號上的文字和顏色都代表了什么意義。
日本車牌號顏色的主要作用是區分車型，主要分為四種：白底綠字表示普通私家車；綠底白字表示普通商業用車；黃底黑字表示自家用輕型汽車；黑底黃字表示商業用輕型汽車。
日本車輛號牌（日語：ナンバープレート）是指日本公路車輛的登記牌照，依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登錄規則》和其他相關的法令制定，由日本國土交通省下轄地方運輸局的各運輸支局、自動車檢查登錄事務所及輕自動車檢查協會檢驗予以認可。日本車輛號牌的名稱根據不同類型的車輛和運作情況，可以分為：運輸支局發行的“汽車注冊號牌”、輕自動車檢查協會發行的“車輛號牌”和基礎地方公共團體/市區町村發行的“標識”三種類型。依法規定，在日本公路行駛的車輛必須經過安全檢驗、注冊或申報的程序，然后予以認證發出車輛編號。
根據《道路運送車輛法》將公路運行車輛的種類分為“汽車”（自動車）、“附發動機汽車”（原動機付自転車）和“輕型車”（軽車両）三種類型，其中“汽車”根據車輛的大小和結構，細分為“普通汽車”、“小型汽車”、“輕型汽車”、“大型特殊汽車”和“小型特殊汽車”五種類別； 除了“輕型汽車”、“小型特殊汽車”和“二輪的小型汽車”以外的汽車都要經過注冊以后，才能在公路上合法行駛。
下面我們就以 “天創供應鏈”懸掛的車牌來重點介紹一下上面標識的各種含義。
一、車牌顏色
日本車輛號牌的顏色是用于區別有關注冊車輛的營運用途，基本上分為“自家用”和“事業用”兩種類型。車輛的營運用途與車體的類型并沒有直接的關聯，客、貨車等重型車輛如果不是透過運輸來達致盈利目的的話，同樣也是注冊為“自家用客車”（自家用バス）或“自家用貨車”（自家用トラック）。配色方面，普通汽車、小型汽車和大型特殊汽車裝置“白底綠字”和“綠底白字”的號牌；因為天創供應鏈持有日本一般貨物自動車運送事業許可，自然而然是事業用車輛，所以懸掛的是綠底白字的車牌。如果沒有持有日本一般貨物自動車運送事業許可的海外倉公司，則只能懸掛白底綠字的車牌，這點還是很容易區分的。
二、地名
這個“地名”指的是發放牌照的地方運輸支局又或者“自動車検查登錄事務所”（四舍五入等于國內的車管所）的所在地。簡單點來說就是，你的車子在哪里上牌，你就用哪個地方的地名?，F在全日本一共有106個地名劃分。一般來說，這些地名均取自日本的縣級劃分城市，但是，日本交通省也允許一些較有代表性的市級劃分城市即便是在不設置車管所的情況下，也可以擁有以自己城市為名的“車牌地名”。天創供應鏈的東京倉庫跟蠟筆小新的家一樣都屬于琦玉春日部。
三、分類號碼
顧名思義，這個分類號碼就是將各式各樣的車輛進行區分，其實我們只需要看從左數起的首位數便能分辨了。分類號碼就是指1~3位數表示車輛種類和用途的號碼。從1999年開始，日本全面實行分類號碼3位數化，而且還能選擇自己喜歡的數字，但是因為第一位數字是有具體含義的，因此不能自行選擇。從0到9，不同的數字代表著不同的車輛。具體的含義如下：
1：代表普通貨車。最大承載量5噸以上或車輛總重8噸以上的大型貨車，以及最大承載量5噸且車總重小于8噸的中型貨車。
2：代表載客11人或以上的汽車。
3：代表載客10人或以下的汽車。
4：代表小型貨車。
5：代表車長4.7米以下，寬1.7米以下，高2米以下，總排氣量在660cc~2000cc的小型汽車。
6：代表小型貨車。分類號碼3位數化以前是指三輪貨車，現在和4是完全相同的。
7：代表小型汽車。原本代表的是三輪車，現在和5是完全相同的。
8：代表法定特殊用途車輛，如警車、救護車等。
9：代表法定大型特殊用途車輛。車長4.7米以上，高2.8米以上，寬1.7米以上，只要滿足其中一條就會被劃分為9。
0：代表法定大型特殊用途車輛中用于建設的機械或車輛。
因為天創供應鏈所有日本運輸卡車都是2-10噸的貨車，因此左邊的第一位號碼便是1。
四、假名文字
這些來自日語50音的假名文字作用主要用于分辨該臺車輛的用途，區別自家用還是事業用，部分假名文字只會用于一些非私人使用的車輛上。比如：
1.自家用車：さすせそ たちつてと なにぬねの はひふほ まみむめも やゆ らりるろ
2.事業用車：あいうえ かきくけこ を
3.租賃車：わ、れ
4.駐留軍人用車：よ、EHKMTY
其中并不包含“お、し、へ、ん”這四個平假名，這主要是因為“お”容易跟“あ”混淆，“し”和“死”同音，“へ”和“屁”同音，“ん”不好發音。
因為天創供應鏈的所有貨車都是全資購買且是事業用車，所以分配到的假名文字是“き”。
五、車牌號碼
一般來說日本的車牌號碼均由4位數字組成。車牌號是1位數~4位數的阿拉伯數字，不足四位的話，空白的一位會用“?”來填充。4位車牌號第2位和第3位之間還會用用“‐”隔開。分配車牌號的基本原則是按照順序來定，但是日本有一個“希望番號制度”，也就是可以選擇自己喜歡的數字來當做自己的車牌號。這個制度是1999年開始實施的，只要在上牌照的時候支付一定的費用，就可以選擇自己喜歡的數字了。
六、最后，在車尾懸掛的車牌號的上方會有一個鋁制的圓形標記。
這個被稱為“封印”，用來表示這輛車的車牌號是經過了正式登錄的，上面同樣刻有文字，表示的是這輛車的登錄管轄地。但是封印只有車輛后面的車牌上有，前面的車牌是沒有的。因為天創供應鏈的車輛是持有一般貨物自動車事業許可，所運營的車輛跟車牌號，包括司機信息都必須全部備案登錄，所以也有這個封印。
在日本經營運輸業的必要條件就是持有日本一般貨物自動車運送事業許可，獲得綠牌，它屬于一種特殊許可證，可以讓車輛合法地從事貨物運輸業務。根據《卡車運輸業法》，無照經營會受到最嚴厲的處罰，比如不超過 3 年的監禁或不超過 300 萬日元的罰款，或兩者并罰。如果公司的產品是用自己的貨車運輸的，當然是沒有必要的。但是，即使是分銷子公司等集團公司，如果法律地位不同并且有償支付運費，則需要獲得許可。
另外因為這個日本《一般貨物自動車運送事業許可》的政府監管非常嚴厲，比如每日上班前都需要運營管理經理對司機的健康進行檢查確認沒問題并登記在冊，專職的車輛維修司機都要提交車輛每日的檢查報告，每個車輛都必須配有GPS監控及足額的商業保險，總的來說，選擇天創供應鏈持有綠牌的日本運輸公司對于交付貨物托運的客戶來說更有保障。
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